現在の我が家のGLA45の走行距離は5年で14,000キロとなりました。
中古で4,000キロの車両を購入しましたので実際には年間で2,500キロほどしか走行していない事になります。
週に2〜3回ほど乗りますが、ショッピングや近くへの用に使用するだけですからこのような走行距離となっています。
5年目の車検でも走行距離が少ないのでフューエルアディティブの使用を勧められました。
フューエルアディティブというものを知らなかったのですが、市街地での短距離走行による蓄積したカーボン汚れを除去してエンジン性能を回復させる、ガソリン添加剤だそうです。
確かに近場しか乗らないGLA45には良い添加剤かもしれません。
走行距離が14,000キロでも装着されていたコンチネンタルのタイヤは経年劣化していましたので、事前に交換しておきましたからもちろんタイヤの溝は問題ありません。
タイヤ交換による効果は、交換前のコンチネンタルのタイヤはタイヤが冷えた状態で大きくハンドルを切りますとフロントタイヤがダダダという音をともなって不快な症状が出ていたのですが、それが無くなりましたのでとても快適になっていました。
その他についてはまったく問題ないGLA45でした。
GLA45の車両をディーラーに持ち込んで見てもらったところ、やはりバッテリーは5年経過していますので交換を勧められました。
その他ではタイヤパンク修理キットが期限が切れているとのことで交換となりました。
後はオイルとワイパーブレードの交換だけです。
ヤナセでのメルセデスベンツの2年点検料は46,200円と割とリーズナブルとなっています。
以下は車検での交換パーツ代金です。
エンジンオイル モービル1 6リットル交換 18,480円
オイルフィルター交換 4,092円
PJブレーキ&パーツクリーン 1,430円
フロントワイパーブレード交換 8,756円
リアワイパーブレード交換 2,983円
MB純正燃料添加剤フューエルアディティブ 4,004円
電装品用バッテリー交換 50,490円
ターミナルプロテクター 1,045円
スタート・ストップ機能用サブバッテリー交換 15,620円
タイヤパンク修理キット交換 タイヤシーラントボトル 12,980円
パーツ代金合計は119,790円となります。
技術料は2年点検代金が46,200円とバッテリー交換代金のメインが5,280円、サブが3,960円だけで、合計55,440円となります。
GLA45の5年目の車検代金合計は175,230円となりました。
今回はバッテリー交換の費用が76,395円かかりましたので、これがなければ車検代金は98,835円ですからヤナセでの車検であっても割とリーズナブルなのではないでしょうか。