中古で購入したW222の2016年式のメルセデスベンツS300ｈはまだまだ現役でディーゼルの燃費が良いので航続距離が長く長距離旅行を楽しんでいます

中古で5年落ちの48,000キロを走行していたＷ222のＳ300ｈを格安で購入してからすでに30,000キロほどを走行し78,000キロほどの走行距離となりました。

以前は通勤に毎日使用していましたが、現在は週末の買い物と毎月の自家用車での旅行での使用となっています。

内装のコンディションは購入時からそれほど劣化していませんのでまだまだＳクラスの豪華ですが今ではクラッシクな雰囲気をそのまま保っています。

もうW222はSクラスであっても先代であるため、快適な走行性能はW223以下と思われている方が多いと思いますが、W223の操縦性は前世代のSクラスが誇った安定した状況まで至っていないというプロの評論家の方の評価もあるようで、当分はW222で十分かなと一人喜んでいます。

S300ｈの現在の利用は毎月の自動車旅行がメインで、1月に1回は高速道路を利用して最低でも片道で300キロほどを走破しています。

高速道路での安定性は抜群で、アダプティブ・クルーズ・コントロールを利用すれば右足は解放されますのでとても安楽に高速道路での長距離を走っています。

そのため最近では自宅から白馬や北アルプス方面に片道300キロほどを4時間程度で走り、正午から午後はトレッキングを楽しんで宿泊し、翌日も朝から午後2時頃までトレッキングを楽しんでから高速道路を利用して帰宅するという事を繰り返しています。

下山後も高速道路での運転はそれほど疲れを感じませんので、こういった旅行を毎月1回から2回楽しんでいます。

2泊3日旅行の際には1日目は500キロを6時間で走破しましたが、それほど疲れは感じませんでした。

3日間の旅行での航続距離は1,630キロとなりましたが、途中で観光地をじっくり散策してでもそれほど疲れを感じませでしたので、ますますW222での長距離の旅行を楽しみたいと思っています。

高速道路での120キロ走行区間のアダプティブ・クルーズ・コントロールを使っての走行は余裕を持って走ってくれますし、東名高速の大井松田IC〜御殿場ICのカーブ連続区間や東北道のカーブ連続区間であっても足回りをスポーツモードに切り替えることなくコンフォートモードで余裕を持って走ってくれます。

中央道の恵那山トンネル付近の急な下りもカーブが連続しているのですが、R＝300の下り坂のカーブも余裕を持ってW222は曲がっていきますので安心して高速クルージングが楽しめます。

S300ｈロングはボディの大きさや重さからかどっしりとした乗り心地ですが、ハンドリングはそれらを感じさせない軽快なものとなっています。

それにSクラスですから法定速度で走っていれば後ろからあおられることもまったくありませんので本当に気分的にも運転は楽です。

毎月S300ｈで旅行に行こうと思えるのははその燃費の良さからです。

Ｓ300hの燃料タンクは70リットルなのですが、先回の東北旅行では満タンにして2日で1,130キロを走行しての給油を行いましたが、給油量はまだ余裕のある60.39リットルでの給油となりました。

燃料計はあと何パーセント残っているかという表示と、残量での想定走行可能距離が表示されますので安心して連続走行できます。

東北旅行は高速道路だけでなく一般道の走行もある程度ありましたので燃費は18.7キロ／リットルにとどまりましたが、途中のガソリンスタンドがない東北中央自動車道と東北縦貫自動車道も安心して走ることができました。

意外だったのはオートマチックが7速なのでかもしれませんが、新東名や東北自動車道での120キロで走行できる区間の燃費表示がそれほど良くない点で、120キロ区間ではリッター20キロ以上には届きません。

高速道路の100キロや80キロ区間は楽に燃費はリッター20キロを簡単に超えますので、車両重量が2,230キロもある車の燃費としては驚異的ではないでしょうか。

わが家にはGLA45もありますが、こちらでは長距離の旅行に行こうとは思いません。

GLA45はハイオクガソリンですし、高速道路を利用しても燃費はリッター8キロほどしかならないので運転は楽しめるのですが、ガソリン代がバカになりません。

S300ｈが軽油で60リットルほどで走った距離はＧＬＡ45であればハイオクガソリンが2倍以上の141リットルほど必要となります。

軽油が135円、ハイオクが173円とすると燃料代金はS300ｈが8,150円ほど、ＧＬＡ45が24,400円ほどと3倍近くもの燃料代金が必要となってしまうのです。

エンジンパワーのある車でのドライブは楽しいのですが、長距離クルージングでの評価は別となります。

W222の前期型ではS550が人気だと思いますが、燃費は高速を利用してもリッター10キロほどですから燃費を気にする使い方の方には300ｈをお勧めします。

私もS550のロングは魅力的だと思ったのですが、維持費と燃料代を考えるとベターなのはS300ｈだと選択しました。

毎月の往復600キロほどの旅行を楽しんでも、S300ｈでの旅行では燃料代金は5,000円以下となりますので、これが毎月旅行に行こうかなと思える理由です。